1 · Begrijpen
Lees de uitleg en bekijk de krachtpijlen en afbeeldingen.
Begrijp eerst waarom iets gebeurt.
Van krachten tekenen naar versnellen, vertragen en hefbomen in evenwicht.
Lees de uitleg en bekijk de krachtpijlen en afbeeldingen.
Begrijp eerst waarom iets gebeurt.
Verander de waarden in de simulaties.
Voorspel het effect voordat je op de uitkomst kijkt.
Maak R-vragen en I-vragen.
Gebruik het rekenstappenplan en controleer je antwoord.
Een kracht kan de snelheid, de richting of de vorm van een voorwerp veranderen.
p. 42–47
Een krachtpijl heeft drie kenmerken:
1. Aangrijpingspunt: waar werkt de kracht?
2. Richting en zin: waar wijst de pijl naartoe?
3. Grootte: hoe langer de pijl, hoe groter de kracht bij dezelfde schaal.
De zwaartekracht werkt op het voorwerp en grijpt in het zwaartepunt aan.
Het gewicht is de kracht die het voorwerp op de ondersteuning of ophanging uitoefent.
De normaalkracht werkt vanaf de ondersteuning op het voorwerp.
GEVRAAGD Hoe groot is de zwaartekracht op de tas?
GEGEVEN m = 6,0 kg en g = 9,8 N/kg.
FORMULE Fz = m × g.
OMREKENEN De massa staat al in kg.
BEREKENEN Fz = 6,0 × 9,8 = 58,8 N.
ANTWOORD De zwaartekracht is 58,8 N.
Krachtmeters en het verband tussen veerkracht en uitrekking.
p. 48–53
Een kracht meet je met een krachtmeter.
De eenheid is de newton (N).
Let op het meetbereik en de kleinste schaalverdeling.
Fv = veerkracht (N).
C = veerconstante (N/m).
u = uitrekking (m).
Bij een recht evenredig verband is de grafiek een rechte lijn door de oorsprong.
De horizontale as toont de uitrekking. De verticale as toont de veerkracht.
GEVRAAGD De veerconstante C.
GEGEVEN Fv = 75 N en u = 30 cm.
FORMULE Fv = C × u, dus C = Fv / u.
OMREKENEN 30 cm = 0,30 m.
BEREKENEN C = 75 / 0,30 = 250 N/m.
ANTWOORD C = 250 N/m.
De resulterende kracht bepaalt of de snelheid of bewegingsrichting kan veranderen.
p. 54–59
Neem aan dat het voorwerp naar rechts beweegt.
Stel beide krachten in en bekijk de resulterende kracht.
Bij Fres = 0 N is de versnelling nul.
Een voorwerp dat stilstaat, blijft stilstaan.
Een voorwerp dat al beweegt, gaat met constante snelheid rechtdoor, zolang de resulterende kracht nul blijft.
Werken de krachten in dezelfde richting? Tel ze op.
Werken ze in tegengestelde richtingen? Trek de kleinste af van de grootste.
Geef bij het antwoord ook de richting aan.
Bij krachten onder een hoek is een vectorconstructie nodig; hier oefenen we eerst de horizontale gevallen.
GEVRAAGD De resulterende kracht en richting.
GEGEVEN Een trekker trekt 250 N naar rechts. De weerstand bedraagt 70 N naar links.
FORMULE Fres = Frechts − Flinks.
OMREKENEN Beide krachten staan in N.
BEREKENEN Fres = 250 − 70 = 180 N.
ANTWOORD 180 N naar rechts.
Dit is een zelfstandig onderdeel, speciaal voor de Nederlandse 3-havostof.
p. 60–65
Dat betekent niet dat alle afzonderlijke krachten even groot hoeven te zijn.
Een kleinere kracht met een langere arm kan evenveel draaiend effect hebben.
Het punt waarom de hefboom kan draaien.
Bij een wip is dat de ondersteuning in het midden.
De kortste, loodrechte afstand van het draaipunt tot de werklijn van de kracht.
Bij verticale krachten is de arm in onze simulatie horizontaal.
Moment = kracht × arm.
Eenheid: N·m.
Linksom en rechtsom vergelijk je afzonderlijk.
Voeg links en rechts krachten toe. Kies per kracht omhoog of omlaag, de grootte en de arm. De grafiek en de momenten veranderen direct.
Model: een horizontale hefboom met verticale krachten. We verwaarlozen de massa van de hefboom zelf.
Sleep de pijlpunt om grootte of richting te veranderen. Sleep het aangrijpingspunt op de hefboom voor de krachtarm. De invoervakken blijven ook bruikbaar.
Een neerwaartse kracht links van het draaipunt heeft in deze opstelling een linksom draaiend effect.
Een neerwaartse kracht rechts van het draaipunt heeft een rechtsom draaiend effect.
Een opwaartse kracht links geeft juist een rechtsom moment; opwaarts rechts geeft linksom. Kijk altijd naar kracht, positie en draaipunt.
Draai-evenwicht: de momenten linksom en rechtsom zijn gelijk.
Krachtenevenwicht: de resulterende kracht is nul.
Voor een hefboom die volledig in rust is, moet aan beide voorwaarden zijn voldaan. De steun bij het draaipunt kan een kracht leveren.
Het wiel werkt als draaipunt.
De last zit relatief dicht bij het wiel.
De handen oefenen kracht uit op een langere arm.
Een zwaarder kind kan dichter bij het draaipunt zitten.
Een lichter kind kan verder weg zitten.
Zo kunnen de momenten gelijk worden.
Bij een schaar gebruik je een hefboom om kracht te vergroten.
Bij een deur gebruik je een lange arm vanaf het scharnier.
Bij een lange moersleutel is minder kracht nodig voor hetzelfde moment.
GEVRAAGD De rechterkracht Frechts.
GEGEVEN Flinks = 240 N, rlinks = 0,30 m en rrechts = 0,60 m.
FORMULE Flinks × rlinks = Frechts × rrechts.
HERLEIDEN Frechts = (Flinks × rlinks) / rrechts.
OMREKENEN Alle afstanden staan in m.
BEREKENEN Frechts = (240 × 0,30) / 0,60 = 120 N.
ANTWOORD Er is rechts 120 N nodig voor draai-evenwicht.
GEVRAAGD De rechterarm rrechts.
GEGEVEN Flinks = 150 N, rlinks = 0,40 m en Frechts = 100 N.
FORMULE Flinks × rlinks = Frechts × rrechts.
HERLEIDEN rrechts = (Flinks × rlinks) / Frechts.
OMREKENEN Alles staat al in N en m.
BEREKENEN rrechts = (150 × 0,40) / 100 = 0,60 m.
ANTWOORD De rechterarm moet 0,60 m zijn.
Eerst de gegevens en omrekeningen, daarna pas de formules.
Situatie: een passagier van 75 kg gaat van 72 km/h naar stilstand in 0,20 s.
GEVRAAGD De grootte van de gemiddelde resulterende kracht F.
GEGEVEN m = 75 kg; vbegin = 72 km/h; veind = 0 m/s; Δt = 0,20 s.
FORMULE a = Δv / Δt en Fres = m × a.
OMREKENEN vbegin = 72 ÷ 3,6 = 20 m/s.
BEREKENEN 1 Δv = veind − vbegin = 0 − 20 = −20 m/s.
BEREKENEN 2 a = −20 ÷ 0,20 = −100 m/s².
BEREKENEN 3 Fres = 75 × (−100) = −7500 N.
ANTWOORD + EENHEID De gemiddelde kracht is 7500 N, tegen de bewegingsrichting in. Vergroot de stoptijd en de kracht wordt kleiner.
Bekijk de beweging per fase en verbind de helling van de v-t-grafiek aan de resulterende kracht.
p. 66–71 Extra oefening
De resulterende kracht bepaalt de versnelling, en bij een botsing de vertraging.
p. 66–71
Δv betekent snelheidsverandering.
Δv = veind − vbegin.
Δt betekent het tijdsinterval in seconden.
Bij beweging naar rechts betekent a < 0 m/s² dat de snelheid afneemt, zolang het voorwerp nog naar rechts beweegt.
Fres is de resulterende kracht (N).
m is de massa (kg).
a is de versnelling (m/s²).
Bij dezelfde kracht versnelt een grotere massa minder sterk.
Bij een botsing wil je de afremtijd zo groot mogelijk maken.
Bij dezelfde massa en snelheidsverandering geeft een langere tijd een kleinere gemiddelde kracht.
Vereenvoudigd rekenmodel: de inzittende komt in de gekozen tijd tot stilstand. De werkelijke kracht tijdens een botsing kan sterk variëren.
GEVRAAGD De grootte van de gemiddelde remkracht.
GEGEVEN m = 80 kg, vbegin = 72 km/h, veind = 0 m/s en Δt = 0,20 s.
FORMULE a = Δv / Δt en Fres = m × a.
OMREKENEN 72 km/h = 72 / 3,6 = 20 m/s.
BEREKENEN, stap 1 Δv = 0 − 20 = −20 m/s.
BEREKENEN, stap 2 a = −20 / 0,20 = −100 m/s².
BEREKENEN, stap 3 Fres = 80 × (−100) = −8000 N (tegengesteld aan de beweging).
ANTWOORD De gemiddelde remkracht heeft een grootte van 8000 N.
Bij Δt = 0,80 s wordt de gemiddelde kracht vier keer kleiner: 2000 N.
Ze helpen de afremtijd en afremweg te vergroten.
Bij dezelfde snelheidsverandering kan daardoor de gemiddelde kracht op een inzittende kleiner worden.
De gordel houdt de inzittende op zijn plaats; een airbag spreidt het contact over een groter oppervlak.
Oefen eerst de formule; vul daarna pas getallen in.
Tip: voer aan beide kanten steeds dezelfde bewerking uit. Bij de hefboomwet deel je door de arm of kracht die naast de gezochte grootheid staat.
Probeer eerst zelf de omschrijving te geven.
Oefentoetsen, figuren en uitgewerkte oplossingen.
Open toetsvoorbereiding →Originele oefenvragen over de vijf paragrafen, met directe feedback.